Ilmalämpöpumpun ja keskusilmastoinnin ulkoyksikön kompressorin alaosassa konfiguroimmekompressorin lämmityshihna(tunnetaan myös nimelläkampikammion lämmitin). Tiedätkö mitä kampikammion lämmitin tekee? Selitän:
Lämmityselementtikompressorin kampikammion lämmityshihnaon järjestetty nikkeli-kromiseosvastuslanka, kuumenee nopeasti, tasainen lämpötila, eristekerros on valmistettu korkean ja matalan lämpötilan kestävyydestä, korroosionesto, korkea eristys, silikonikumin ja ei-kemiallisen kuitukankaan ikääntymisenkestävyys, maahantuotu vaahtokumi ja muut materiaalit, koostuvat vuorauksesta, välilämmöneristyskerroksesta, ulkoisesta suojakerroksesta kolme kerrosta, hyvä lämmönkestävyys, luotettava eristyskyky, joustavuus, voi olla läheisessä kosketuksessa lämmitettävään esineeseen, korkea lämpötehokkuus, helppokäyttöinen, voidaan kääriä suoraan lämmitetyn osan pinnalle.
Päätehtäväkompressorin pohjalämmityshihnaon estää nesteen puristuminen kompressorin käynnistyksen ja käytön aikana. Ilmastointilaitteen kausikäytössä tai sen jälkeen, kun keskusilmastointi on juuri asennettu, ennen ensimmäistä käynnistystä (tai käyttöönottoa), laite on esilämmitettävä etukäteen (yleensä yli 6 tuntia). Ennakkovirtalähteen jälkeenkompressorin kampikammion lämmitinvirransyöttöä varten kompressorissa oleva nestemäinen kylmäaine voidaan haihduttaa etukäteen kompressorin käyttöiän varmistamiseksi. (Vinkki, kun ilmastointilaitetta ei käytetä pitkään aikaan, on tarpeen sammuttaa sisä- ja ulkoyksiköt, koska sähkölämmitysvyöhyke tuottaa tietyn määrän tehohäviötä.)
Ohjauslogiikkakampikammion lämmittimen hihnaohjataan pääasiassa kompressorin pohjassa olevan lämpötila-anturin mukaan, ja keskusilmastointi on monimutkaisempaa, mikä sisältää ylikuumenemisongelman, joka vastaa matalapaineisen paineanturin tunnistusarvoa. Toimintokompressorin lämmityshihnaon tehdä kompressorin voiteluöljyn lämpötila korkeammaksi kuin kyllästyslämpötila, toisin sanoen ohjata kompressorin öljyn lämpötilaa korkeammaksi kuin 0, estää voiteluöljyn laimeneminen kylmäaineella ja varmistaa, että voiteluöljy ei liukene liikaa nestemäistä kylmäainetta, muuten se alkaa nesteellä, vähentää voiteluöljyn viskositeettia ja saa siten kompressorin pumpun rungon voitelevaksi riittämätön. Matalan lämpötilan tapauksessa kylmäaineen siirtyminen tarkoittaa kylmäaineen dynaamista siirtymistä suljetussa järjestelmässä, kun kompressori ei ole käynnissä pitkään aikaan, jolloin kompressorissa esiintyy nestemäisen kylmäaineen kertymistä. Käynnistettäessä ja käytettäessä ulkoyksikkö ja kaasu-neste-erotin haihtuvat ja kiehuvat paljon, koska puristimen lämpötila on alhainen, lauhde pääsee sisään ja puristimen öljy poistuu puristimesta.
Yksinkertainen ymmärrys on estää kompressorin lyöminen ja öljypula, kun matalan lämpötilan valmiustila käynnistyy ja on käynnissä pitkään sen luotettavuuden varmistamiseksi.
Postitusaika: 09.11.2024